销量的断崖式领先，并不意味着着它们一定是最好的。只是对于大部分消费者来说它们就是最好的选择。回到问题的关键，大部分消费者选择了腾势D9和岚图梦想家，那对于你而言，腾势D9和岚图梦想家该如何选？

  腾势D9和岚图梦想家都刚刚发布了最新款车型，2025款腾势D9 DM-i版本售价区间为33.98-44.98万，EV版本售价区间为34.98万元-46.98万元。全系岚图梦想家PHEV版本的售价区间为32.99-42.99万元，EV版本的售价为34.99-44.99万元。两车的整体价格的范围非常接近，虽然岚图梦想家的入门门槛要更低一些，但大部分用户选择的次低配插混PHEV四驱尊贵鲲鹏版却来到了35.99万元，与低配价差来到了3万元。相比之下腾势D9 DM-i次低配智驾版1020四驱尊享型售价为35.98万元，与低配的价差仅为2万元。对于大部分用户而言，其实两车的价格就没有拉开差距

  从外观上就能够正常的看到两车不同的的定位取向，腾势D9更接近家用MPV的设计风格，经典的π-Motion设计理念。全新升级钻石切割前脸采用高亮黑喷涂+哑光电镀工艺，让前脸在不同角度均能展现出光影的变化，配合主动进气格栅大幅度的降低风阻能耗，好的设计不仅历久弥新还能增加续航节能减排。25款腾势D9外观配色在原有的凝夜黑、晌雅蓝、皓日白三款配色基础上，新增繁星灰配色，更加个性化

  对比之下全系岚图梦想家就显得商务气息过分浓郁，岚图梦想家PHEV在外观设计上延续了家族式风格，采用了“鲲鹏展翅”设计语言，名为“扶摇直上”的前脸超大尺寸的进气格栅配合34根对称的镀铬装饰条，有种气吞山河的气势。鲲鹏展翅贯穿式前大灯很好的把LED灯带与前脸融合在一起，让前脸的横向视觉宽阔感更突出。并且全系岚图梦想家还提供日夜辉和海月金两种双拼车身颜色，逐渐增强了整车的商务气息

  不少人在选择MPV的时候，还是遵循轿车的规律“大就是好，好就是大”。轿车可以勉强的按照轴距长度分A、B、C、D级，但对于MPV而言，这套规则显然不适用。大部分MPV的空间都是足够的，特别是对于30-40万这个价位的中大型国产豪华MPV而言，空间是最基本的要求。如果追求极致的空间体验，那么卡车会是更好的选择

  腾势D9长宽高分别为5250/1960/1900mm轴距3110mm，岚图梦想家长宽高分别为5315/1985/1820mm，轴距为3200mm。腾势D9和岚图梦想家从车身尺寸来看，腾势D9要比岚图梦想家小一些。但这仅仅是两车之间的细微差别，如果将两车与曾经高端MPV的代表丰田的埃尔法做对比，那么会发现腾势D9和岚图梦想家都要比丰田埃尔法大一圈，所以无论是腾势D9还是岚图梦想家空间都是可完全满足日常使用需求

  在保证车内空间的前提下，合理的利用空间才是最为关键的。腾势D9和岚图梦想家两车都采用2+2+3的座椅布局，第三排也都支持4向电动调节。但腾势D9第二排电动座椅拥有同级超长1080mm的电动滑轨，可以最大限度的利用车内空间。从数据上腾势D9官方宣传在正常乘坐7人的情况下，通过合理的座椅排布，尾厢空间可以放下7个标准的20寸行李箱与7个双肩商务背包，线人舒适出行。而全新岚图梦想家在满座7人的情况下，仅仅能放下8个20寸行李箱，稍显逊色

  除了空间外，车内的配置也是大部分用户比较关注的地方，特别是最为尊贵的第二排乘坐区。以售价接近的腾势D9 DM-i智驾版1020四驱尊享型和全新岚图梦想家PHEV四驱尊贵鲲鹏版为例。腾势D9全系都标配了中排按摩座椅，智驾版1020四驱尊享型配备的是中排10点式按摩座椅。而智驾版1020四驱尊贵型及以上车型升级到了Air SPA 双零重力座椅，可实现整体座垫翘起15°，靠背后仰至152°，还有带坐垫按摩的16点式按摩。并且除了常规的智能冰箱外，腾势D9中排还有有两张可折叠的小桌板，能够完全满足日常办公和简单就餐需求。此外腾势D9标配全车双层夹胶隔音玻璃，逐步提升行车静谧性

  而岚图梦想家的PHEV四驱尊贵鲲鹏版中排同样配备了多向电动调节座椅和冷暖冰箱。但座椅仅仅只有座椅加热和通风，最基本的按摩功能也只在更高配的车型上出现。并且低配车型只有前排隔音玻璃，对于主打商务的梦想家而言，中排座椅的按摩功能缺失比较遗憾

  第三排座椅两车都采用电动调节和支持电动放倒，不过腾势D9由于家用的考虑，三排座椅全系标配加热和通风，并且第三排前后移动距离增加到了200mm，增加了第三排乘坐空间。同时三排座椅配有两套完整的ISOFIX儿童座椅接口，加上中排座椅，整车可以放下4个标准规格的ISOFIX儿童座椅或者5个LATCH接口的儿童座椅。反观岚图梦想家第三排仅仅只有单边ISFIX儿童安全座椅接口，也没有座椅通风和加热功能，整体而言在车内配置上腾势D9要领先与岚图梦想家

  当然配置也仅仅是提升乘坐舒适性的一小部分，对于提升行车的乘坐舒适性，两车均有做针对性的调校。腾势D9底盘核心部件大量使用铝合金材料，明显提升底盘的强度与刚性。全系标配云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，云辇预瞄系统可通过800万像素三目摄像头，扫描 0-15 米距离的路面情况，当发现路面出现颠簸起伏，就会提前通知悬架系统。云辇-C 智能阻尼悬架，可实现每秒调节近千次，化解路面对车身的冲击，提高乘坐舒适性。而且，25 款腾势 D9 在悬架上还升级了液压摆臂衬套，遇到颠簸路面时，冲击舒适性提升 23%，振动收敛提升 9.7%， 在相同速度下的垂向冲击抑制达到 11.9%，增加前副车架液压衬套，从细节上提升乘坐体验

  岚图梦想家采用前双叉臂后多连杆的底盘悬挂形式，既保证乘坐舒适性也满足了对驾驶操控的需求。比较遗憾的是低配车型并没有配备主动悬挂，智能魔毯空气悬挂只在高配车型上搭载，底盘车型依旧采用普通的螺旋弹簧减震

  智能辅助驾驶方面，能够说是腾势D9的单方面碾压。25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，全车搭载高达 32 个高精度传感器，可根据导航路线，完成高速和快速路点到点的智能导航辅助驾驶，支持大曲率弯道、 锥桶避障、自主超车/变道、自动上下匝道、巡航行驶、智慧礼让大车等高阶智能辅助功能。而岚图梦想家虽然搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，但也是仅仅在顶配车型上可选，其他车型均不可选

  毋庸置疑2025款腾势D9和全系岚图梦想家都是国产30-40万元产品力十分强劲的新能源MPV车型，但是两车的定位各不相同，腾势D9兼顾了家用和商务需求，恰到好处的车身尺寸更适合城市驾驶，车内配置更显关怀。而岚图梦想家商用属性更加强烈，商务接待更有范，只不过梦想家的优势配置都集中在高配和顶配车型，低配车型日常使用不如同价位的腾势D9来的有性价比，如果有家用需求，那么相信腾势D9是更好的选择

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