时间: 2024-11-28 06:17:14 | 作者: 米乐直播安装下载
2024年9月20日，曲港高速公路京台高速至黄骅港段项目特许运营者投标发布了废标公告。废标的原由于：递送投标文件的单位缺乏三家。据悉该项目预算总出资139.0362亿元。
9月18日，安徽芜湖市交通运输局发布了关于免除《G4231南京至九江高速公路和县至无为段特许运营项目出资协议》的公告，与中交一公局集团有限公司免除协议。据悉该项目预算总出资额为1005912万元。
2024年9月20日，曲港高速公路京台高速至黄骅港段项目特许运营者投标发布了废标公告，废标的原由于：递送投标文件的单位缺乏三家。
这个项目也算是生不逢辰，由于早在2023年3月，就发布了曲港高速公路京台高速至黄骅港段特许运营(BOT)项目出资人投标公告，截图如下：
从上图可见，其时是以BOT形式，总出资142亿。而且于2023年4月21日发布了中标公告，截图如下：
从上图可见，其时的中标人为：沧州交通开展（集团）有限责任公司（联合体成员：沧州路桥工程有限责任公司、河北省交通规划规划研究院有限公司、邢台路桥建造集团有限公司、陕西交控市政路桥集团有限公司、中交二公局第六工程有限公司、中交路桥建造有限公司、贵州桥梁建造集团有限责任公司、邢台道桥建造工程有限公司）。特许运营期：共43年，其间建造期：3年，运营期40年。
从这个中标的阵型看，归于很典型的当地龙头+修建央企的阵列。然后就没有后续了......
只不过这次投标，有了些变化：项目预算总出资139.0362亿元；特许运营期为28年，建造期3年，运营期25年。
9月18日，安徽芜湖市交通运输局又发布了关于免除《G4231南京至九江高速公路和县至无为段特许运营项目出资协议》的公告，截图如下：
与之前那个项目还没签署出资协议的原因不同，G4231南京至九江高速公路和县至无为段特许运营项目是两边现已签署了协议了，免除协议的原因：因方针调整，经协议两边洽谈一致......从这儿可知，两边仍旧很友爱的洽谈处理。其实许多出资类的项目，哪怕前期算了帐的，可是局势/方针一直在变，所以呈现变故，也能了解的。究竟出资体量如此之大的项目，运营期又长，未来是啥状况谁也不好说。
有网友提出这类出资项目需求民营本钱参加，也有人说许多出资类项目回本难度大。
