汽车尾门锁的运用首要是根据安全性和便利性的考虑，它的作用是保证后备箱在车辆行进或停放时坚持封闭和安全，一起便利车主进行物品的寄存和取出。

  汽车尾门锁的作业原理一般触及两个中心组件：驱动杆和主轴驱动器。驱动杆由内管和外管组成的电机驱动，这个电机担任翻开后备箱。在电路方面，尾门锁一般由三根电线操控，这中心还包含一根开锁键线和一根正极线以及负极线，这两者一起作用以完成尾门的解锁和封闭功用。汽车尾门锁一般还会有一些安全功用。比方，当驾驭员正驾驭车辆时，无论是经过操控台上的按钮，仍是车身其他部分的按钮，都不能解锁尾门。这是为了尽最大或许防止意外情况下尾门翻开，危及驾驭员和乘客的安全。

  当时汽车尾门锁首要运用直流有刷计划为主，经过电机的正回转完成门锁卡口解锁和闭锁动作，瞬间电流才能有必定的要求较高。TOLL推出驱动计划：

  TMI8140-Q1：多重维护，低功耗，高驱动才能，可完成用户更大电机的扭力需求

  大电流低温升。TMI8140-Q1在常温情况下测验继续带载5A芯片表面温度不高于100℃，可满意门锁电机在扭力大的情况下运用。