时间: 2024-12-14 14:32:53 | 作者: 模仁
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号6.3 (22)申请日2022.12.16 (71)申请人蔚来汽车科技（安徽）有限公司 地址230601安徽省合肥市经济技术开发 区宿松路3963号恒创智能科技园F幢 (72)发明人涂小文 (74)专利代理机构北京瀚仁知识产权代理事务 所(普通合伙)11482 专利代理师袁楠 (51)Int.Cl. G06F30/17(2020.01) B21D37/10(2006.01) (54)发明名称 冲压模具的排气孔设置方法 (57)摘要 本发明涉及冲压模具技术领域，具体提供一 种冲压模具的排气孔设置方法，旨在解决现有冲 压模具会和板料在工艺流程中形成密闭型腔进 而轻易造成零件在工艺流程中变形的问题。为此 目的，本发明的冲压模具包括凸模和凹模，凸模 和凹模设置成在闭合到位的情况下能够将板料 冲压成形，排气孔设置方法有：在凸模和凹模 闭合的过程中，获取凸模和凹模与板料形成的憋 气空间；根据憋气空间的所在位置确定冲压模具 的反成形区域；在确定出的反成形区域内设置排 气孔。本发明的排气孔设置方法能够将憋气空间 内的空气排出，防止空气被压缩，进而避免板料 在冲压时发生变形，有效保证零件的生产质量。 权利要求书2页说明书8页附图3页 CN115841000A 2023.03.24 C N 1 1 5 8 4 1 0 0 0 A 1.一种冲压模具的排气孔设置方法，所述冲压模具包括凸模和凹模，所述凸模和凹模 设置成在闭合到位的情况下能够将板料冲压成形，其特征是， 所述排气孔设置方法有： 在所述凸模和所述凹模闭合的过程中，获取所述凸模和所述凹模与所述板料形成的憋 气空间； 根据所述憋气空间的所在位置确定所述冲压模具的反成形区域； 在确定出的所述反成形区域内设置排气孔。 2.依据权利要求1所述的排气孔设置方法，其特征是，“根据所述憋气空间的所在位 置确定所述冲压模具的反成型区域”的步骤具体包括： 如果所述憋气空间是所述凸模与所述板料所形成，则所述憋气空间所对应的所述凸模 的型面区域为所述凸模的反成型区域；并且/或者 如果所述憋气空间是所述凹模与所述板料所形成，则所述憋气空间所对应的所述凹模 的型面区域为所述凹模的反成型区域。 3.依据权利要求1所述的排气孔设置方法，其特征是，所述排气孔设置方法还包括： 进一步获取所述憋气空间所对应的所述冲压模具的反成形区域的曲率半径； 根据所述憋气空间和所述曲率半径确定所述排气孔设置区域； “在确定出的所述反成形区域内设置排气孔”的具体步骤包括： 在所述反成形区域内的所述排气孔设置区域设置排气孔。 4.依据权利要求3所述的排气孔设置方法，其特征是，“根据所述憋气空间和所述曲 率半径确定所述排气孔设置区域”的步骤具体包括： 如果所述憋气空间是所述凸模与所述板料所形成，则所述憋气空间所对应的所述凸模 的反成形区域的曲率半径小于或等于第一预设曲率半径的区域为所述排气孔设置区域；并 且/或者 如果所述憋气空间是所述凹模与所述板料所形成，则所述憋气空间所对应的所述凹模 的反成形区域的曲率半径小于或等于第一预设曲率半径的区域为所述排气孔设置区域。 5.依据权利要求1所述的排气孔设置方法，其特征是，所述排气孔设置方法还包括： 获取所述憋气空间所对应的冲压模具型面的曲率半径； 将所述曲率半径与第二预设曲率半径作比较； 根据所述曲率半径和所述第二预设曲率半径的比较结果，确定所述排气孔的直径。 6.依据权利要求5所述的排气孔设置方法，其特征是，“根据所述曲率半径和所述第 二预设曲率半径的比较结果，确定所述排气孔的直径”的步骤具体包括： 如果所述憋气空间所对应的冲压模具的反成形区域的曲率半径小于或等于所述第二 预设曲率半径，则所述排气孔的直径设置在第一预设范围内；并且/或者， 如果所述憋气空间所对应的冲压模具的反成形区域的曲率半径大于所述第二预设曲 率半径，则所述排气孔的直径设置在第二预设范围内； 所述第二预设范围内的直径不大于所述第一预设范围内的直径。 7.依据权利要求1至6中任一项所述的排气孔设置方法，其特征是，所述排气孔的径 向面积相对所述反成形区域对应板料的型面面积的比值在第三预设范围内。 8.依据权利要求1至6中任一项所述的排气孔设置方法，其特征是，所述排气孔的孔 权利要求书 1/2页 2 CN115841000A 2 间距为40‑50mm。 9.依据权利要求1至6中任一项所述的排气孔设置方法，其特征是，所述排气孔的轴 线与所述排气孔设置区域的型面法线所述的排气孔设置方法，其特征是，所述排气孔设置方法还包 括： 将所述冲压模具的反成形区域增加预设深度。 权利要求书 2/2页 3 CN115841000A 3 冲压模具的排气孔设置方法 技术领域 [0001] 本发明涉及冲压模具技术领域，具体提供一种冲压模具的排气孔设置方法。 背景技术 [0002] 冲压模具在进行冲压生产时，由于零件的形状凹凸起伏，整个板料或局部板料与 模具型面会形成密闭型腔。具体而言，在板料靠近凹模模具的一侧，板料凸起部分的上表面 和凹模模具的凹面型腔共同形成凹模密闭型腔，在板料靠近凸模模具的一侧，板料凹陷部 分的下表面和凸模模具的凹面型腔共同形成凸模密闭型腔，假如没有排气孔，密闭型腔中 的空气被压缩，凹模密闭型腔内的压缩空气对零件产生向下的压力，凸模密闭型腔内的压 缩空气对零件产生向上的压力，形成旋转力矩，在凹模模具和凸模模具分离时，一方面，密 闭型腔会形成负压或真空，存在上模具带件现象，会使板料型面发生较大的变形，影响零件 的尺寸，造成冲压后的零件不合格，另一方面，在机械手抓取零件时，如果零件被吸附在凸 模模具上，会造成零件抓取困难且易导致零件变形，而且严重时还会影响生产节拍。 [0003] 综上所述，现有冲压模具会和板料在工艺流程中形成密闭型腔进而轻易造成零件 在工艺流程中变形。 [0004] 相应地，本领域需要一种新的冲压模具的排气孔设置方法来解决以上问题。 发明内容 [0005] 本发明旨在解决上述技术问题，即，解决现有冲压模具会和板料在工艺流程中形 成密闭型腔进而轻易造成零件在工艺流程中变形的问题。 [0006] 本发明提供一种冲压模具的排气孔设置方法，所述冲压模具包括凸模和凹模，所 述凸模和凹模设置成在闭合到位的情况下能够将板料冲压成形，所述排气孔设置方法包 括： [0007] 在所述凸模和所述凹模闭合的过程中，获取所述凸模和所述凹模与所述板料形成 的憋气空间； [0008] 根据所述憋气空间的所在位置确定所述冲压模具的反成形区域； [0009] 在确定出的所述反成形区域内设置排气孔。 [0010] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，“根据所述憋气空间的所在位置确定 所述冲压模具的反成型区域”的步骤具体包括： [0011] 如果所述憋气空间是所述凸模与所述板料所形成，则所述憋气空间所对应的所述 凸模的型面区域为所述凸模的反成型区域；并且/或者 [0012] 如果所述憋气空间是所述凹模与所述板料所形成，则所述憋气空间所对应的所述 凹模的型面区域为所述凹模的反成型区域。 [0013] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，所述排气孔设置方法还包括： [0014] 进一步获取所述憋气空间所对应的所述冲压模具的反成形区域的曲率半径； [0015] 根据所述憋气空间和所述曲率半径确定所述排气孔设置区域； 说明书 1/8 页 4 CN 115841000 A 4 [0016] “在确定出的所述反成形区域内设置排气孔”的具体步骤包括： [0017] 在所述反成形区域内的所述排气孔设置区域设置排气孔。 [0018] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，“根据所述憋气空间和所述曲率半径 确定所述排气孔设置区域”的步骤具体包括： [0019] 如果所述憋气空间是所述凸模与所述板料所形成，则所述憋气空间所对应的所述 凸模的反成形区域的曲率半径小于或等于第一预设曲率半径的区域为所述排气孔设置区 域；并且/或者 [0020] 如果所述憋气空间是所述凹模与所述板料所形成，则所述憋气空间所对应的所述 凹模的反成形区域的曲率半径小于或等于第一预设曲率半径的区域为所述排气孔设置区 域。 [0021] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，所述排气孔设置方法还包括： [0022] 获取所述憋气空间所对应的冲压模具型面的曲率半径； [0023] 将所述曲率半径与第二预设曲率半径作比较； [0024] 根据所述曲率半径和所述第二预设曲率半径的比较结果，确定所述排气孔的直 径。 [0025] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，“根据所述曲率半径和所述第二预设 曲率半径的比较结果，确定所述排气孔的直径”的步骤具体包括： [0026] 如果所述憋气空间所对应的冲压模具的反成形区域的曲率半径小于或等于所述 第二预设曲率半径，则所述排气孔的直径设置在第一预设范围内；并且/或者， [0027] 如果所述憋气空间所对应的冲压模具的反成形区域的曲率半径大于所述第二预 设曲率半径，则所述排气孔的直径设置在第二预设范围内； [0028] 所述第二预设范围内的直径不大于所述第一预设范围内的直径。 [0029] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，所述排气孔的径向面积相对所述反成 形区域对应板料的型面面积的比值在第三预设范围内。 [0030] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，所述排气孔的孔间距为40‑50mm。 [0031] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，所述排气孔的轴线与所述排气孔设置 区域的型面法线] 在上述排气孔设置方法的优选技术方案中，所述排气孔设置方法还包括： [0033] 将所述冲压模具的反成形区域增加预设深度。 [0034] 在采用上述技术方案的情况下，本发明的排气孔设置方法通过凸模和凹模与板料 形成的憋气空间来确定冲压模具的反成形区域，在冲压模具的反成形区域内设置排气孔， 能够将憋气空间内的空气排出，防止空气被压缩，进而避免板料在冲压时发生变形，有效保 证零件的生产质量。 [0035] 进一步地，本发明的排气孔设置方法还通过获取憋气空间所对应的冲压模具反成 形区域的曲率半径来确定排气孔设置区域，能预防板料表面产生质量上的问题。 [0036] 进一步地，本发明的排气孔设置方法依据曲率半径和第二预设曲率半径的比较结 果，确定排气孔的直径，能够提升排气效果。 [0037] 进一步地，本发明还通过将冲压模具的反成形区域增加预设深度，提升排气孔接 触板料的安全裕度。 说明书 2/8 页 5 CN 115841000 A 5 附图说明 [0038] 下面结合附图来描述本发明的优选实施方式，附图中： [0039] 图1是本发明的冲压模具闭合到位时憋气空间示意图，其中还示出了板料； [0040] 图2是本发明的凹模与板料形成的憋气空间示意图； [0041] 图3是本发明的凸模与板料形成的憋气空间示意图； [0042] 图4是本发明的排气孔设置方法的主要步骤流程图； [0043] 图5是本发明的排气孔设置方法的详细步骤流程图； [0044] 图6是本发明的前车门外板的冲压模具没有设置排气孔板料冲压后的尺寸分析 图； [0045] 图7是本发明的前车门外板的冲压模具设置排气孔后板料冲压后的尺寸分析图； [0046] 附图标记： [0047] 1、凹模；2、凸模；3、板料；4、憋气空间；41、凹模憋气空间；42、凸模憋气空间。 具体实施方式 [0048] 下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这 些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。本领域技 术人能根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。 [0049] 需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”等指示的方向或位置关系的术 语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为便于描述，而不是指示或暗示所述装 置或元件一定要有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限 制。 [0050] 此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，尽管本申请中按照特定顺序描述了本 发明的操控方法的各个步骤，但是这些顺序并不是限制性的，在不偏离本发明的基础原理 的前提下，本领域技术人能按照不同的顺序来执行所述步骤。 [0051] 首先参阅图1，如图1所示，本发明的冲压模具包括凸模2和凹模1，凹模1和凸模2呈
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