时间: 2024-09-01 21:01:38 | 作者: 精密汽车连接器模具
根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”。根据国家统计局《国民经济行业分类》国家标准（GB/T4754-2017），公司属于“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”大类，属于“C398电子元件及电子专用材料制造”中类，属于“C3989其他电子元件制造”小类。公司产品大范围的应用于通信基站设备，汽车电子控制管理系统以及工业控制等领域。
连接器系电子系统设备之间电流或信号传输与交换的电子部件。连接器作为节点，通过独立或与线缆一起，为电子科技类产品器件、组件、设备、子系统之间传输电流或信号，并且保持各系统之间不发生信号失真和能量损失的变化，是构成整个电路系统电气连接所必须的基础元件。
近年来全球连接器市场整体呈现稳步增长趋势，据Bishop&associates,Inc.发布的有关数据显示，全球连接器市场规模已从2011年的489亿美元增长至2020年的627亿美元。连接器行业对下游应用领域变化反应敏锐，终端市场的规模增长与技术更迭将推动未来连接器市场规模持续扩大，据Bishop&associates,Inc.预计，2023年全球连接器市场规模将会超过900亿美元。
（1）连接器生产企业与下游客户关系紧密连接器作为电子元器件行业的关键零部件，市场对连接器的性能要求、工艺水平、传输速度及产品精度都有更高的要求。随着社会分工的专业化和精细化，本行业下游大型制造商的需求逐步由单纯的连接器产品向系统连接解决方案转变，要求连接器生产企业可提供完整的技术服务，包括参与客户产品同步设计、协助客户制定产品方案、对所用原材料进行选型、检测、制造，并能够及时完成产品制造和配送服务等。连接器生产企业通过定制化的研发和生产模式，深入参与下游客户的产品设计、研发和生产流程中，通过与下游客户的供应链融为一体，连接器生产公司能够进一步巩固客户关系。
（2）行业竞争充分、产品竞争分化连接器行业是一个具有市场全球化和分工专业化特征的行业，竞争较为充分，行业竞争格局相对来说比较稳定。连接器应用领域广泛，涉及到很多技术壁垒较高的细分产品和应用领域。部分历史悠远长久、规模庞大的跨国企业在多个应用领域占优，而建立时间比较短、资产规模较小的领先企业则以细分领域的优势产品作为行业切入点。
本行业的上业主要是铜材、塑料粒子、线缆等基础原材料和配件行业。这一些行业生产技术相对成熟，整体产能储备充足且充分竞争，市场供应充足。本行业属于电子元器件行业，产品大范围的应用于汽车、通信、计算机等消费电子、工业、交通等领域，连接器制造业在工业化进程中发展为电子信息产业链上重要的一环。连接器制造业的下业包括汽车制造业、通信设施制造业等，本行业的产品是下业的关键元器件，并伴随下业发展同步增长。
连接器行业的上业目前处于充分竞争的状态，供应充足，对于稳定和降低本行业的制造成本有积极的作用。本行业的下业主要为汽车制造、通信设施制造等行业。目前，下业中的新能源汽车行业正在蒸蒸日上，尤其是2021年以来产销量迅速增加，对传统燃油车的替代效应日益凸显，2021年我们国家新能源汽车渗透率达13.40%，从而拉动本行业将持续保持良好的发展形态趋势。总的来看，下业市场保持增长，产品更新换代较快，将促进公司的技术水准不断提高，推动公司业务向更广、更深方向发展。
公司是一家专注于连接器产品制造的高新技术企业，始终坚持将技术创新、工艺创新、流程自动化放在首位，并通过供应链整合管理提升公司产品竞争力，为客户提供优质服务。公司以创新为核心，客户需求为根本，形成了集前沿研究、协同开发、工艺设计、自动制造于一体的综合性研发、生产和销售能力。
公司秉持技术驱动，市场/客户牵引，前沿研究与客户引领的研发创新模式；依托企业技术中心、工程技术研究中心、工业设计中心等研发平台，围绕既有的核心技术、核心工艺，结合自身多年生产管理经验和FEMA（失效模式与效应分析）测试体系数据积累，前瞻性地把握行业技术发展趋势，针对产品工业设计、生产工艺、产品性能、技术革新以及机械自动化等开展先导性的开发研究。
公司地处产业集群效应明显的长三角地区，材料和外协加工服务供应商众多，供应充足。每年与供应商签订长期采购的框架合同，对产品质量、采购交期、采购价格、有害物质规避等做出约定，并将其纳入公司的物料管理系统，借助ERP系统生成生产计划、物料需求计划和采购计划。大宗材料由公司战略采购部门统一采购，考虑到一定的周期性和突发性概率，在保障合理的安全库存水平前提下进行原材料采购，集中采购能够在保证原材料质量的同时降低采购成本。
公司实行以销定产的生产模式，计划部门作为公司的核心计划统筹部门制定既能满足客户长、短期需求，又能高效调配公司生产资源的生产计划，使得客户响应速度和公司库存达到较好平衡。
公司采用直销模式，组建了一支业务能力较强的销售团队，直接与客户联系和沟通，对公司的连接器、组件、模块等系统产品进行推广销售。根据客户需求进行研发，通过试生产、批量生产，产品直发客户，最终客户与公司进行结算。密切跟踪客户新项目开发，提供快速、高效的售后服务，以实现一体化的综合配套服务。
公司是专业从事连接器产品的研发、生产、销售和服务的国家专精特新“小巨人”企业，主要产品包括连接器、连接器组件和模块等系列，是同时具备光、电、微波、高速数据、流体连接器产品研发和生产能力的企业之一。
公司始终以连接器产品为核心，持续开发迭代，坚持客户需求导向，对产品技术的持续钻研以及应用领域的不断探索，可为客户同时提供新能源汽车、通信系统（民用和防务）、储能系统、工业和轨道交通等综合连接系统解决方案。
在新能源汽车连接器市场，公司提供高压连接器、换电连接器、智能网联高速连接器和电子母排等产品及其连接器组件，形成了在新能源汽车配套市场丰富的产品线。公司为国内外知名汽车整车企业和汽车电子系统集成商的供货资质并批量供货，主要客户包括玖行能源、美国T公司、蔚来汽车、上汽集团（600104）、长安汽车、比亚迪（002594）、赛力斯（601127）、江淮汽车（600418）、江铃汽车（000550）、宁德时代（300750）、安波福、华为技术等。
在无线移动通信系统应用上，公司提供射频连接器、低频连接器、光连接器和高速连接器等产品及其连接器组件，同时开始提供微波组件产品，主要服务客户为爱立信、中兴通讯、三星、诺基亚等全球主要通信设备制造商。
在储能市场，公司为商业储能系统和家用储能系统提供全套连接器系统解决方案，主要产品包括储能连接器、高低压线束、电子母排、手动维护开关、储能控制柜等产品，服务国内外客户。主要客户包括美国T公司、Span.IO、宁德时代、天合光能、阳光电源（300274）、上能电气（300827）、固德威、中创新航、英维克（002837）等。
在工业和轨道交通领域，公司提供工业连接器、车钩连接器、重载连接器应用于工业控制、电力、风能、轨道交通、机车空调等行业，主要客户包括中国中车（601766）、国电南瑞（600406）、明阳智能（601615）、英维克、松芝股份（002454）等。
公司通过深度挖掘客户显性/隐性需求和客户痛点，结合产业下游领域的技术发展趋势和未来应用场景的前瞻性分析，围绕提升公司产品的机械性能、电气性能和环境性能来展开技术的迭代升级和延伸。公司核心技术紧盯综合性的连接器研发设计、制造技术探索进行，综合运用应用场景分析、技术对标对象、产品开发目标定义、产品研发、模具设计与制造、注塑、冲压、机械加工等研发和生产工艺，并结合客户需求、技术要求等形成持续的工艺设计优化。
公司在核心技术方面不断提升，推动技术面向规范化、标准化、平台化、数字化发展，强化项目管理全程参与，生产技术研究提前参与，自动化设施不断增加，MES系统大量使用，EQS系统同步管控，不断提升公司研发效率、生产效率、产品质量水平，降低产品综合成本，为客户创造价值。
报告期内，公司及子公司新申请实用新型专利7项，新增授权专利15项,其中实用新型专利13项，外观设计专利2项。截至2022年6月30日，公司及子公司累计获得专利186项，其中发明专利14项，实用新型专利154项，外观设计专利了16项，国外专利2项。
公司大力开展前瞻性预研、新产品开发、工艺技术创新、产品迭代和研发人员引进，报告期内研发投入持续增加，2022年上半年研发费用为3,223.54万元，较上年度同期增长94.28%。
2022年以来，国际环境更趋复杂严峻，国内疫情多发散发，不利影响明显加大，经济发展极不寻常，超预期突发因素带来严重冲击，2022年1-6月实现国内生产总值同比增长2.5%，低于年度预定目标5.5%，经济下行压力增大。
2022年上半年新能源汽车市场继续高歌猛进，渗透率逐步的提升，带动公司汽车业务板块实现了快速发展。报告期内，公司实现营业收入73,430.66万元，较上年同期34,543.78万元增长112.57%，其中实现内销收入66,966.49万元，占比91.2%，外销收入6,464.17万元，占比8.8%；实现经营净利润12,582.60万元，较上年同期3,670.31万元增长242.82%；实现扣非净利润11,317.92万元，较上年同期3,449.83万元增长228.07%；实现每股收益1.17元，较上年同期每股收益0.45元增长160.00%。
报告期内，公司秉持技术驱动，市场/客户牵引，前沿研究与客户引领的研发创新模式；2022年上半年，公司投入研发经费3,223.54万元，较上年度同期增长94.28%；设立成都研发中心，组建成都技术研发团队，主要从事低频、高速背板等连接器的研发；不遗余力引进人才，新增技术人员57人；申请专利7项，新增授权专利15项，截止2022年6月30日，累计获得专利186项，其中发明专利14项，实用新型专利154项，外观设计专利了16项，国外专利2项。公司相继开发智能网联高速连接器、第二代乘用车和商用车换电连接器、第四代高压连接器、储能连接器等。
报告期内，公司共签定合同/订单金额为10.04亿元，其中新能源汽车及储能产品订单金额为8.78亿元，占比87.45%，通信产品订单金额为7,701万元，占比7.67%，工业及其他产品订单金额为4,899万元，占比为4.88%。公司主要依托高压连接器、换电连接器、储能连接器、电子母排、智能网联高速连接器等产品体系不断进行市场拓展，形成批量交付的客户逐渐增加。高压连接器国产化加速推进，第四代高压连接器在新车型上逐步选用将进一步提升高压连接器的市场占有率；商用车换电连接器逐步向出租车、工程机械等领域扩展，应用场景不断催生；未来储能万亿市场的需求将带动光储充连接器市场的蓬勃发展；电子母排在电动汽车上应用的加速，将引领新的技术发展，市场容量未来可期；汽车电动化向智能化的发展以及智能化等级的不断提升，带动单车智能网联高速连接器的价值量和市场需求不断攀升。同时加大国际市场开拓，积极筹建墨西哥子公司，布局北美市场。
报告期内，制造系统在受疫情影响物流受阻的情况下，全力保障生产交付，作业计划结合疫情期间的特殊性进行柔性安排，尽量减少生产效率损失。在供应链管理方面，上线了SRM系统用于打造数字化供应链体系。
报告期内，公司加强校企合作，瑞可达学院第二期如期开班，从人才培养、工厂实习、考核激励、职业规划等方面为公司发展探索有力的人力资源保障。大力引进高水平研发人才，就近客户和人才地设立研发中心进行探索。
技术创新是公司发展的根本动力，公司以行业技术发展方向为基础，以客户的真实需求为导向，对行业前沿技术进行研究，并不断实现产品上的技术突破。公司有一只专业研发团队，针对不同的产品系列和研发方向明确分工，致力于各类产品的长期研究及迭代演进。产品评审委员会负责产品的设计评审、工艺评审和产品瓶颈的技术攻关；产品线经理负责产品线的长期技术规划及演进、产品系列规划、成本和市场规划；研发团队负责产品实物性能、质量的实现和产品全生命周期管理；项目经理负责产品的开发进度管控、客户需求响应。
公司已具备光、电、微波、高速数据、流体连接器的研发和生产能力，同时也具备连接器、连接器组件和连接器模块的生产能力，并能按照每个客户行业特征、市场应用领域、客户个性化需求、客户最终产品的参数、功能需求、产品应用环境等多方面、多角度制定连接系统综合解决方案，帮助客户提高产品研究开发效率，提升产品一致性和稳定性，实现客户合作黏性的增强。
公司专注于模具设计、注塑、冲压、机械加工、表面处理、自动化生产等底层生产技术的常年研究，持续进行工艺路线和工艺技术的持续改进，为客户提供增值服务。
公司地处产业配套齐全的长三角地区，自身也具备完整的连接器配套产业链，配备有少数规模的模具加工设施、冲压设备、机械加工设施、注塑设备、线缆生产设备、试验设备、自动化组织设备等；因此从源头的模具设计与制造，金属原材料的冲压和机械加工，塑胶材料的注塑，线缆生产的到产品的自动化组装都能自主完成，结合公司的PLM系统、ERP系统、MES、EQS系统等信息化手段，可实现高效的柔性化生产和产品交付周期大大缩短。
公司格外的重视产品的质量控制，先后通过ISO9001、IATF16949、IRIS、ISO13485、GJB9001C等质量管理体系认证，针对不一样的行业、不一样的产品的具体实际的要求，严格按照质量管理体系的流程要求和控制要点严格执行。公司的CNAS认证实验室具备连接器产品机械性能、电气性能和环境性能相关的新品开发测试、可靠性试验和客户委托试验能力。生产的全部过程中引入MES系统，具备每道工序扫码作业、自动识别、测试数据存储/记录/读取、生产状况实时监控及反馈和二维码追溯等功能。自主开发的自动化设备可以在一定程度上完成生产与检测的同步化，在保证品质生产的同时提高了制造效率。报告期内公司进货检验良品率、制程良品率和成品检验良品率等指标均表现较好，并获得部分客户的表彰。
公司有组织扁平化、管理平行化的企业架构体系，积极打造平台化销售，形成高度垂直的供应链体系，努力打造快速响应核心竞争力；新品开发的平均速度2-4周，交付速度2-4周，客户响应时间24小时。
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