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巨轮智能:从“智造”核心出发 不断推进转变发展方式与经济转型


时间: 2024-06-16 02:40:04 |   作者: 模仁

  近日,2020年中国橡胶工业协会橡胶机械模具分会会员大会暨行业技术研讨会在揭阳召开,巨轮智能(002031.SZ)当选为橡胶机械模具分会第十届理事长单位。

  近年来,巨轮智能慢慢地加强核心竞争力,始终如一咬定创造新兴事物的能力建设,成功搭建了以子午线轮胎模具、高精度液压硫化机为主体的轮胎专用设备制造基地,并向着智能产线年前三季度巨轮智能实现盈利收入11.78亿元,同比增长12.81%。

  受中美贸易摩擦、下业受创等因素影响,传统轮胎模具业务进入低谷期。但新能源汽车异军突起,为轮胎产业链提供了新动能,也为巨轮智能提供了新的增长契机。

  巨轮智能着力研发的“精铸铝合金模具”和“免排气孔轮胎模具”目前均可实现国产替代,前者使铝镁合金高温熔炼后浇注一次成型;后者则解决了传统各种模具均必须打钻密集的小排气孔的难题,实现轮胎的真空硫化,推动了行业技术的重大突破,改变我国高级汽车轮胎模具长期依赖进口的局面。

  与此同时,巨轮智能成功切入液压硫化机赛道,实现了主营业务的转型升级。依据公司财报,2019年起以来,公司液压硫化机订单持续增长,并获得北美产品认证。

  据《中国2035新能源汽车发展规划》报告数据显示,2025年中国新能源汽车渗透率的目标要到20%,2035年纯电动汽车要成新销售车辆的主流。日本与欧洲各国也制定了淘汰燃油车的时间表,为新能源车开辟更加清晰的赛道指南。

  叠加“十四五”规划的战略机遇期,巨轮智能将凭借其产业与技术一马当先的优势把握机遇期。

  伴随着第四次工业革命的到来,全球制造业逐步迈入“智能”时代,人机一体化智能系统成为公司竞争的新红海。巨轮智能立足于多年深耕装备制造业的技术优势,瞄准智能机器人核心部件——减速器,并着力展开研发。

  据资料显示,目前,巨轮智能生产的RV减速器已达到较高密度和较长常规使用的寿命,还优化了原材料,确保了耐磨性、受力不变形,来保证加工出来的成品具有精度高、噪音小、常规使用的寿命长等特点。

  经过多年发展,巨轮智能已形成轮胎模具、轮胎硫化机、工业机器人和精密机床四大高端业态,并先后在印度、欧洲、美国设立子公司,形成国际化发展态势。

  未来,巨轮智能表示将继续坚持以科学技术创新为动力,瞄准高端新市场,依托深植装备制造领域的强大实力引领轮胎和智能装备业发展,实现突破国外技术垄断、振兴民族高端工业。

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